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News-Roundup Februar
Themen: Neubau der Friedensbrücke beschlossen, Weiterer Flexity nach Oberösterreich, Betriebseinschränkungen auf den Linien 6 und STB bei Schneefall, kein Rasengleisstück Höttinger Au
02/09/2012
02/23/2012

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> Neubau der Friedensbrücke beschlossen ()
Dem Neubau der Friedensbrücke in Pradl - strassenbahn.tk berichtete zuletzt im Jänner - wurde nach dem erfolgten Beschluss im Stadsenat am 15. Februar heute auch vom Gemeinderat mehrheitlich die Zustimmung erteilt.

Die Realisierung des Tram-Streckenabschnittes Sillpark bis Leipziger Platz, der östlichen Hauptzulaufstrecke zur Innenstadt, kann damit beginnen. Im laufenden Jahr werden zunächst die Infrastrukturleitungen entlang der Trasse verlegt, während der Niedrigwasserperiode im Winter 2012/2013 findet der Brückenbau statt.

Nach Auskunft der IVB wird anschließend zunächst der dreigleisige Umsteigebahnhof am Leipziger Platz gebaut, Baubeginn soll im Frühjahr 2013 sein. Im Lauf des Jahres 2013 soll dann der gesamte Streckenabschnitt bis zum Sillpark fertiggestellt werden.

> Weiterer Flexity-Triebwagen wird nach Oberösterreich verliehen ()
Die IVB vermieten einen weiteren Straßenbahnwagen für rund drei Jahre an das oberösterreichische Verkehrsunternehmen Stern & Hafferl. Das steht jetzt fest.

Tw 307 wird von Mitte März bis voraussichtlich Ende 2015 den Fuhrpark der Traunseebahn komplettieren.

Noch nicht fix ist indes ein dritter Wagen für die ebenfalls noch mit Uralt-Rollmaterial betriebene Attergaubahn. Eine Entscheidung darüber soll nach Auskunft des IVB-Fuhrparkverantwortlichen Harald Jösslin erst nach Auslieferung von Tw 307 fallen.

> Betriebseinschränkungen auf den Linien 6 und STB bei Schneefall ()
Nicht zuletzt wegen immer wieder auftretender Entgleisungen auf den beiden Vorortlinien - strassenbahn.tk berichtete zuletzt im vergangenen Dezember - ist mit 3. Februar ein mehrstufiges Maßnahmenpaket in Kraft getreten, das die Problematik mildern und die Sicherheit erhöhen soll.
Die letzte Entgleisung passierte erst vor wenigen Tagen, in den Morgenstunden des 24. Jänner, auf der Stubaitalbahn im Bereich der Station Hölltal.

Die Maßnahmen sind je nach Schwere der Schneefälle, zu beurteilen vom Betriebsleiter, und der daraus resultierenden Beeinträchtigungen der Bahnanlagen abgestuft.

Stufe 1: Starker Schneefall, Weichenheizungen können die Weichenzungen nicht mehr beweglich halten

Stufe 2: Fortlaufender starker Schneefall, Kapazitätsgrenze des Schneeräumtrupps ist erreicht

Stufe 3: Fortlaufender starker Schneefall, Kapazitätsgrenze des Schneeräumtrupps wird überschritten, es kann nicht mehr überall geräumt werden

Durch die Maßnahmen bleibt auf Linie STB bis zur Stufe 3 die Einhaltung des Fahrplans theoretisch möglich, da keine Kreuzungspunkte wegfallen.
In der Praxis wird es aber zu unregelmäßigem Betrieb kommen, denn das problemlose Kreuzen mit den Schneeräumtriebwagen ist ebenfalls nicht möglich, weswegen diese den Plankursen auf Sicht nachfahren oder bei Bedarf vorausfahren. Doch bei Schneefällen ist ohnehin immer mit Verspätungen zu rechnen.
Falls dennoch gekreuzt werden muss, müssen die Weichen entsperrt, freigeräumt, mit besonderer Vorsicht befahren und nach dem Kreuzungsvorgang wieder gesperrt werden.

Bleibt abzuwarten, ob die neuen Sicherheitsmaßnahmen für einen Rückgang der Engleisungen sorgen - strassenbahn.tk wird weiterhin berichten.

> Kategorie "Aktuelle Meldungen" im Forum - hier sind auch alle Entgleisungen nachzulesen
> Diskussion zu diesem Thema im Forum
> Kein Rasengleisstück in der Höttinger Au ()
Der in Bau befindliche Tram-Westkorridor kann in den Abschnitten Höttinger Au und Kranebitter Allee nicht als Rasengleis gebaut werden, weil er von parallel verlaufenden Buslinien mitbenützt wird.

Ein im vergangenen November dem Stadtsenat zugewiesener Gemeinderatsantrag der Grünen, das Wendegleis an der Zwischenwendestelle Höttinger Au dennoch zu begrünen - strassenbahn.tk berichtete -, ist in der Senatssitzung vom 8. Februar nun gescheitert, da nach Angaben der IVB das Wendegleis im Fall von Schienenersatzverkehr ebenfalls mit Bussen befahrbar sein muss.

Damit steht nun fest, dass es auch dort kein Rasengleisstück geben wird. Die Wendeanlage soll im Dezember in Betrieb gehen.

(ivb,ii,mps)

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