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Tw 71 als Linie 3 biegt im März 1975 aus der Salurner Straße
in den Südtiroler Platz ein -
ein Bild, das es so ähnlich bald wieder zu sehen gibt.

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Foto: Hilmar Werner

Rund 580 Meter Gleis wurden in elf Monaten Bauzeit von September 2010 bis Juli 2011 am Innenstadtring verlegt. Das Zulegen dieses zweiten Gleises am Innenstadtring war Teil der laufenden Bauetappe 1 des Straßenbahn-Ausbaus. Der Abschnitt durch die Brunecker Straße war bereits im vergangenen Jahr fertiggestellt worden.

Am Samstag, dem 6. August gibt es ein ganztägiges Eröffnungsfest in der Maria-Theresien-Straße (nähere Informationen unter www.maria-theresien-strasse.at). Dort wird es im Bereich gegenüber dem Taxispalais auch ein "Antikes Straßenbahn-Cafè" geben.

Ab 2012 wird die Linie 3 das neue Gleis nutzen, in späterer Folge wird auch die Ost-West-Stadtbahn in beiden Richtungen den Innenstadtring befahren.

Ganz neu ist das allerdings nicht: bis 1976 wurde der Innenstadtring bereits gegen den Uhrzeigersinn befahren, wie das nebenstehende Foto zeigt. Und die südliche Maria-Theresien-Straße war zuvor für lange Zeit zweigleisig gewesen, bis das zweite Gleis mit Ende 1963, im Zuge der Auflassung der Strecke durch die Leopoldstraße zum Bergisel, stillgelegt und später abgebaut wurde.

Mit dem Gleisbau wurde die südliche Maria-Theresien-Straße auch vollkommen neu gestaltet. Die verkehrsberuhigte Zone, die außerhalb eines morgendlichen Fensters für Lieferverkehr nur von öffentlichen Verkehrsmitteln befahren werden darf und keine Stellplätze für PKW mehr bietet, wurde von den selben Architekten gestaltet, die auch für die Gestaltung der Fußgängerzone im nördlichen Teil der Maria-Theresien-Straße verantwortlich zeichnen.
Mit der ebenfalls erst kürzlich erfolgten Neugestaltung des Landhausplatzes hat die südliche Innenstadt damit in weiten Teilen ein neues Gesicht bekommen.

Befahren werden kann das neue Gleis allerdings noch nicht - noch fehlt die Fahrleitung.

Der Neubauabschnitt in Bildern

Von der Maria-Theresien-Straße zur Salurner Straße.
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Detaillierte Fotostrecken der fertiggestellten Neubauabschnitte befinden sich in den Baustellen-Fotogalerien. In absehbarer Zeit werden sie dann von dort ins Baustellen-Archiv verschoben.

Jetzt konzentrieren sich die Bauarbeiten auf die Klinikkreuzung und die Anichstraße. Im Anschluss an die bereits seit 2005 bestehende Gleiskreuzung bei der Bürgerstraße werden in der Anichstraße ab September gut 300 Meter Doppelgleis bis zur Klinikkreuzung gebaut.
Kurz vor der Fertigstellung steht der Bauabschnitt Blasius-Hueber-Straße. Rund 350 Meter Doppelgleis und zwei Weichen wurden dort verlegt.

Anfang 2012 beginnt dann mit den Gleisbauarbeiten in der Höttinger Au der nächste Teil von Bauetappe 1.
1,4 Kilometer Doppelgleis werden dort in Bauetappe 1 bis zum Fischerhäuslweg größtenteils als eigene Trasse errichtet, im Anschluss wird durch die Kranebitter Allee nach Westen weiter gebaut.

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(mps)

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