Sie konnten noch in letzter Sekunde vor der Verschrottung bewahrt werden: die ex-Hagener Achtachser der IVB.
Der polnische Verkehrsbetrieb MKT, tätig in der Stadt Lodz, hat bereits vier IVB-DÜWAGs übernommen - strassenbahn.tkberichtete ausführlich.
Auch an der Serie 81-88 hatte MKT Interesse gezeigt, im Budget war eine weitere Gebrauchtfahrzeugbeschaffung aber erst für Mitte 2010 eingeplant gewesen. Zu spät für die ex-Hagener - aufgrund von Platzmangel in der Straßenbahnabstellhalle mussten die IVB die Wagen entweder sofort verkaufen, oder noch im Oktober verschrotten. Sofort hätte MKT den IVB nur zwei Fahrzeuge abnehmen können.
Nach intensiven Bemühungen seitens MKT und IVB kam schließlich am 18. September doch noch ein besserer Deal zustande; es sollten nun vier Wagen werden. Wenige Tage später wurde das Ganze um noch einen Wagen aufgestockt - strassenbahn.tkberichtete.
Man entschied sich für die Tw 81, 82, 84, 85 und 86. Alle Fahrzeuge sind seit wenigen Tagen für die Verladung auf den Straßentieflader vorbereitet. In Innsbruck nicht mehr benötigte Ersatzteile wurden in die Innenräume gepackt.
Doch auch der schadhafte Tw 88 (er hat einen Defekt am Fahrschalter) könnte der Schrottpresse noch entgehen: für ihn gibt es einen Interessenten in Spanien. Nähere Details dazu sind noch nicht bekannt.
Sind dann alle Wagen weg, verbleiben in Obhut der IVB nur noch drei DÜWAGs bzw. DÜWAG-Lizenzbauten: die Sechsachser 39 und 75 sowie der Achtachser 83. Sie sollen künftig für Sonderfahrten eingesetzt werden. Ein weiterer DÜWAG-Lizenzwagen, der Vierachser 61, befindet sich im Straßenbahnmuseum der TMB und steht ebenfalls für Sonderfahrten zur Verfügung.
Mit dem ersten Abtransport nach Lodz ist zwischen 12. und 18. Oktober zu rechnen. strassenbahn.tk wird selbstverständlich wieder berichten.
: Am Mittwoch, dem 14. Oktober, geht's los mit den Abtransporten - das wurde uns heute bestätigt.
Der erste Wagen - Fahrzeugnummer noch unbekannt - wird an diesem Tag abgeholt, die Eingleisung in Lodz ist für Freitag, den 16., angesetzt.
: Tw 84 ist auf der Reise - wie angekündigt heute kurz nach 19 Uhr verließ er den Betriebshof Pastorstraße auf dem Panas-Tieflader.
Der nächste Wagen wird voraussichtlich am Montag, dem 19. Oktober verladen.
Tw 84 wartet am polnischen Tieflader auf die Abfahrt zu seiner längsten Reise. Bitte anklicken zum Vergrößern.
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Frühmorgens am 16. Oktober erreichte Tw 84 Lodz.
Fotos: Lukasz Stefanczyk Bitte anklicken zum Vergrößern!
Spätnachts, gegen 2 Uhr, am 16. Oktober ist der Schwertransporter mit Tw 84 in Lodz eingetroffen. Die polnische Halbmillionenstadt schläft jedoch auch zu dieser unmenschlichen Zeit nicht, denn mit der Abladung wurde sofort begonnen.
Schon eine Stunde später verließ das Transportfahrzeug wieder das Depot.
Um 7 Uhr 30 wurde mit der Entladung der im Wageninneren mitgelieferten Ersatzteile begonnen; nachdem dies abgeschlossen war, wurde der Stromabnehmer montiert.
Kurz danach entstanden bei trübem Wetter und Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt und die hier gezeigten Fotos.
: Eine Woche Verzögerung tritt nun beim Abtransport ein. Das Transportfahrzeug der Firma Panas ist defekt, deshalb können nach derzeitigem Stand die Transporte diese Woche nicht fortgesetzt werden.
Erst nächste Woche soll dann der nächste ex-Hagener, dem Vernehmen nach könnte es Tw 82 sein, nach Lodz rollen.
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Tw 84 wird aufs Neulackieren vorbereitet
Foto: Lukasz Stefanczyk Bitte anklicken zum Vergrößern!
Am Dienstag, dem 27. Oktober wird nun der nächste ex-Hagener Wagen die Stadt verlassen - sofern nicht wieder ein technisches Gebrechen seitens der Spedition dazwischen kommt.
Tw 84 wird, wie am nebenstehenden Foto vom 26. Oktober zu erkennen, gerade auf die Neulackierung vorbereitet. Aufgrund des schlechten Zustandes der Lackschichten, die unter der Beklebung zum Vorschein kamen, gestaltet sich die äußerliche Renovierung des im Liniendienst dringend benötigten Fahrzeugs schwieriger und langwieriger als erwartet.
Der jetzt zu liefernde Wagen, voraussichtlich ist es Tw 82, soll in Lodz daher zunächst ohne vorangehende Neulackierung, also in der rot-crème-farbigen ehemaligen IVB-Lackierung, in Betrieb gehen.
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Tw 82 verlässt den Betriebshof Pastorstraße.
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Auch Tw 82 ist jetzt weg. Etwas früher als erwartet, um 18:44, setzte sich der Schwertransport vom Betriebshof in Bewegung - und das sehr rasch. Binnen einer Minute war er bereits in die Leopoldstraße verschwunden.
Weitere Transporte sind in dieser Woche angeblich nicht mehr zu erwarten, der nächste Wagen soll am Dienstag, dem 3. November abtransportiert werden. Der nächste Wagen dürfte dann am Freitag, dem 6. November folgen. Eine Bestätigung für diesen Terminplan steht aber noch aus.
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Tw 82 wird in Lodz schon sehr bald rollen - vorerst in den alten IVB-Farben.
Fotos: Lukasz Stefanczyk Bitte anklicken zum Vergrößern!
Neuzugang in rot-crème - so präsentierte sich Tw 82 am 29. Oktober im MKT-Depot. Bereits um Mitternacht traf der Schwertransport dort ein, unmittelbar danach wurde abgeladen. Nun wartet der Wagen auf einige technische Anpassungen und sieht dann einer raschen behördlichen Abnahme und Übergang in den Liniendienst entgegen.
Weniger gute Nachrichten gibt es von Tw 72: er war am Vormittag des selben Tages in einen Unfall mit einem Klein-LKW verwickelt. Wie stark er dabei beschädigt wurde, ist im Augenblick noch nicht bekannt. Einen Bericht darüber in polnischer Sprache inklusive Unfallfotos gibt es hier.
: Die Abholungstermine für die letzten drei Bahnen stehen seit gestern fest. Hatte es ursprünglich geheißen, dass der dritte Wagen am 3. November abgeholt werden solle, wird dies laut Zeitplan nun am Donnerstag, dem 5. November, geschehen. Die letzten zwei folgen dann am Montag, dem 9. und am Donnerstag, dem 12. - sofern diese Termine seitens der Spedition gehalten werden können.
Keine Fortschritte gibt es hinsichtlich Tw 88. Es wurde inzwischen lediglich bekannt, dass es sich bei dem spanischen Kaufinteressenten um eine Privatperson handelt, die von einem Vermittler aus Liechtenstein vertreten wird. Eine weitere Verwendung im Liniendienst in Spanien - im Fall des Zustandekommen des Geschäfts - erscheint daher unwahrscheinlich.
MKT Lodz wäre an Tw 88 nach wie vor interessiert, ein Kauf wäre jedoch erst im nächsten Jahr möglich.
Die Gefahr der Verschrottung ist somit immer noch nicht ganz gebannt.
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Tw 81 auf dem Weg nach Lodz.
Foto (links): Günter Denoth
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Plangemäß wurde nun auch Tw 81 abtransportiert. Erneut pünktlich, kurz nach 18 Uhr 30, verließ der Transporter mit Tw 81 den Betriebshof. Auch er wird in Lodz rasch in Betrieb gehen.
Entwarnung für Tw 88: falls der Deal mit der spanischen Privatperson nicht zustandekommt, ist, wie uns die IVB mitteilten, eine Verschrottung nun doch nicht mehr vorgesehen. Ein Verkauf an MKT Lodz im kommenden Jahr rückt damit wieder in greifbare Nähe.
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Tw 81 im Depot Helenowek der MKT Lodz
Fotos: Lukasz Stefanczyk Bitte anklicken zum Vergrößern!
Auch Tw 81 ist nun in Lodz eingegleist. Noch ohne Stromabnehmer zeigt er sich auf diesen Bildern, die am frühen Morgen des 7. November entstanden sind, dem Fotografen.
Auf den letzten zwei Bildern ist Tw 82 zu sehen, der kurz vor der Inbetriebnahme steht.
Vermutlich wird es Tw 85 sein, der laut Zeitplan am Montag, dem 9. November als vorletztes Fahrzeug abtransportiert werden soll.
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Oben: Tw 86 wird abtransportiert
Unten: Tw 86 wartet im Betriebshof Wilten auf den Abend
Fotos (unten): Johannes Kaufmann Bitte anklicken zum Vergrößern!
Nicht Tw 85, sondern Tw 86 war es, der schlussendlich am 9. November die Reise nach Polen antrat.
Kurz nach 18:30 Uhr verließ er wie vorgesehen das Gelände des Wiltener IVB-Depots.
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Abtransport von Tw 85 Foto links: Günter Denoth
Tw 86 nach seiner Ankunft in Lodz
Fotos: Lukasz Stefanczyk
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Der vorletzte "Hagener" ist weg: wieder klappte der Abtransport wie am Schnürchen, Tw 85 hat am 12. November kurz nach 18 Uhr 30 den Betriebshof Pastorstraße verlassen (Videoclip und mittlere Bilderreihe).
Zuvor, am 11. November, wurde Tw 86 in den frühen Morgenstunden im MKT-Depot abgeladen (untere Bilderreihe).
Es ist nach wie vor vorgesehen, die Tw 82 und 86 zunächst in der rot-crèmefarbenen Lackierung einzusetzen.
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Tw 82 bei seiner Probefahrt am 13. November
Fotos: Lukasz Stefanczyk Bitte anklicken zum Vergrößern!
Tw 82 hat als erster "Lodzer Hagener" seine Probefahrt absolviert. Am 13. November um 10 Uhr fuhr er zwei Mal nach Ozorkow. Die Probefahrt verlief ohne Probleme, die Zulassung wurde erteilt.
Trotzdem wird der Wagen noch nicht sofort eingesetzt. Zuvor sollen noch die Fahrerkabinen angepasst werden, indem man sie vom Fahrgastraum abtrennt. Die Anpassungen sollen in einigen Tagen, eventuell ein bis zwei Wochen erledigt sein, dann geht der Wagen in den Liniendienst.
Vom selben Tag gibt es neben den rechts gezeigten Bildern auch noch welche von den Tw 81 und 86. Sie alle befinden sich in der Galerie Tw 81, 82 und 86 in Lodz.
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Tw 82 bei seinem ersten Linieneinsatz auf Linie 46
Fotos: Lukasz Stefanczyk Bitte anklicken zum Vergrößern!
Seit 8. Dezember ist Tw 82 nun im Liniendienst. Die nebenstehenden Bilder zeigen ihn bei der Schleife IKEA.
Der Wagen hat nicht nur sein originales Innsbrucker Erscheinungsbild behalten, dieses wurde sogar in den Beschriftungen innen und außen fortgeführt, wie auf den Detailaufnahmen zu erkennen ist.
Nun sind die Tw 86 und 81 in Arbeit. Während bereits feststeht, dass Tw 86 ebenfalls in IVB-Farben in den Plandienst kommt, erwägt man das nun auch für Tw 81.
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Weitere "Hagener" werden auf ihren Einsatz vorbereitet
Fotos: Lukasz Stefanczyk Bitte anklicken zum Vergrößern!
Tw 86 fährt bereits seit Ende letzten Monats im Plandienst.
Sein erster Einsatz war Kurs Nr. 13 auf Linie 46 am 29. Dezember 2009.
Tw 81 wird ihm sehr bald folgen: am 4. Januar waren die meisten Anpassungsarbeiten beendet und man wartete auf bestellte Ticketentwerter.
Besonders interessant für IVB-Nostalgiker könnte der danach folgende Tw 84 werden: es gibt das Vorhaben, ihn in der ehemaligen IVB-Farbkombination rot/cremè zu lackieren, und zwar in den Originalfarbtönen, mit den Tw 82 und 86 als Vorbilder.
Ob das tatsächlich realisiert werden kann, steht momentan aber noch nicht fest.
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Tw 84 am 8. Januar
Fotos: Lukasz Stefanczyk Bitte anklicken zum Vergrößern!
Tw 84 ist bereits in Arbeit.
Der Triebwagen erhält nun tatsächlich die rot/cremè-Farbgebung, die ehemals alle IVB-Straßenbahnen trugen - schon bald wird er in diesem Farben erstrahlen.
Das Bild nebenan zeigt ihn mit bereits stilgerecht grau neulackiertem Dach.
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Links: Tw 84 wartet am 26. Januar auf die Fortsetzung der Arbeiten
Rechts: Tw 81 am 28. Januar im Linieneinsatz
Fotos: Lukasz Stefanczyk Bitte anklicken zum Vergrößern!
Das in ganz Europa vorherrschende eisige Winterwetter hat auch Polen fest im Würgegriff. Die Arbeiten an Tw 84 ruhen deshalb im Augenblick.
In den Werkstatthallen der MKT Lodz ist die Temperatur aufgrund des frostigen Wetters auf unter 0°C gesunken. Die Vorbereitungsarbeiten für den rot-crèmefarbenen Neulack von Tw 84 mussten deshalb für den Augenblick eingestellt werden - am Foto nebenan steht der Wagen im Freien auf einem Abstellgleis.
Sobald die Temperaturen wieder auf einen verträglicheren Wert steigen, wird die Arbeit an dem Fahrzeug fortgesetzt.
Bereits am Rollen ist dafür Tw 81. Am 27. Januar hatte er seine erste Testfahrt und kurz danach am selben Tag auch schon seinen ersten Linieneinsatz auf seiner neuen Stammlinie 46A zwischen Helenowek und IKEA als Kurs 18.
Das Bild rechts zeigt ihn in der Schleife IKEA.
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Tw 86 am 31. Januar
Foto: Lukasz Stefanczyk Bitte anklicken zum Vergrößern!
Tw 86 im MKT-Linieneinsatz: bei tiefwinterlichen Bedingungen konnte Lukasz Stefanczyk das nebenstehende Foto am 31. Januar aufnehmen.
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Tw 84 am 2. März
Foto: Lukasz Stefanczyk Bitte anklicken zum Vergrößern!
Tw 84 ist frisch lackiert: nein, es ist keine optische Täuschung, der ehemals weiß lackierte Wagen hat nun, wie angekündigt, die "klassische" IVB-Lackierung bekommen. Die Arbeiten wurden am 2. März fertiggestellt.
Aber es geht noch weiter: auch die Tw 81 und 85 werden schon bald wieder in den alten Farben erstrahlen.
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Tw 84 begegnete bei seiner ersten Ausfahrt auch Tw 40.
Fotos: Lukasz Stefanczyk Bitte anklicken zum Vergrößern!
Nach dem langen Winter ist es jetzt auch für Tw 84 an der Zeit, seinen Dienst in Lodz anzutreten. Am 29. April hatte er seine ersten Probefahrt auf der Strecke Helenowek - Ozorkow und wieder zurück nach Helenowek. Ab 30. April soll er im Planeinsatz stehen.
Nicht so gut geht es Tw 72. Bei der Instandsetzung nach seinem dritten Unfall in Lodz wurde festgestellt, dass die Radreifen am Ende ihrer Lebensdauer sind. Sie müssen nun ersetzt werden, bevor der Wagen wieder eingesetzt werden kann.
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Tw 85 am 18. Mai
Foto: Lukasz Stefanczyk Bitte anklicken zum Vergrößern!
Tw 85 schließt den Reigen: als letzter Innsbrucker Wagen bei MKT Lodz wurde am 18. Mai auch Tw 85, ohne vorherige Probefahrt, wieder in Betrieb genommen.
Wie schon Tw 84, hat auch dieses in Innsbruck zuletzt noch in weißer Lackierung unterwegs gewesene Fahrzeug in den Werkstätten von MKT die klassische IVB-Lackierung in rot-crème zurück erhalten.
Das Bild rechts zeigt ihn an seinem ersten Einsatztag auf Linie 46. Weitere Fotos dieses Tages von Tw 85 im rot-crème-Neulack befinden sich in den Tram-Fotogalerien / Reihe 80 in der Galerie Tw 85 bei MKT Lodz.
Mit diesem Update ist die seit sieben Monaten andauernde Aktualisierungsserie dieses Sammelartikels abgeschlossen. Ein großes Dankeschön geht an Lukasz Stefanczyk für die zahllosen Fotos und Statusberichte, an Wolfgang Kaiser sowie an die MitarbeiterInnen von MKT Lodz in Management, Fahrdienst und Werkstätte!
Selbstverständlich wird strassenbahn.tk auch weiterhin in den News-Roundups und Fotogalerien über das weitere Schicksal der "Hagener" und der anderen ex-Innsbrucker Wagen berichten.
